Le port de Pointe-Noire s’apprête à franchir une nouvelle étape dans son développement. Un important programme d’investissement d’environ 200 millions de dollars vient d’être lancé pour construire et équiper un nouveau terminal à conteneurs destiné à renforcer les capacités logistiques du Congo.
Le projet est piloté par le groupe émirati AD Ports Group, en partenariat avec l’armateur français CMA CGM. Ensemble, les deux partenaires souhaitent faire de Pointe-Noire un hub maritime plus compétitif pour les échanges commerciaux en Afrique centrale.
Une partie importante des travaux a été confiée à des entreprises congolaises. Les sociétés MAR Contracting SARLU et MBTP SA auront la charge de réaliser les infrastructures maritimes et terrestres du futur terminal. Les contrats attribués à ces deux entreprises représentent près de 150 millions de dollars.
De son côté, le groupe chinois ZPMC fournira les principaux équipements portuaires du site pour un montant avoisinant 50 millions de dollars. Il s’agit notamment de grues géantes destinées au chargement et au déplacement des conteneurs, des équipements indispensables au fonctionnement d’un terminal moderne.
Le futur terminal, baptisé East New Mole, sera construit dans le cadre d’une concession accordée pour trente ans par l’État congolais, avec possibilité de prolongation. À terme, les installations comprendront un quai de 420 mètres, un vaste espace logistique de 100 000 m² et des infrastructures capables d’accueillir de grands navires commerciaux.
Les travaux devraient durer environ deux ans, tandis que le démarrage des activités commerciales est annoncé pour la fin de l’année 2028.
Au-delà des infrastructures, ce projet nourrit également de fortes attentes sur le plan économique. Pendant la phase de construction, plusieurs centaines d’emplois devraient être mobilisés. Une fois le terminal opérationnel, de nombreux postes directs et indirects pourraient voir le jour dans les domaines du transport, du commerce et des services liés aux activités portuaires.
Avec ce nouveau chantier, Pointe-Noire confirme son ambition de devenir l’un des principaux carrefours logistiques de la façade atlantique africaine.
