Le gouvernement gabonais engage une nouvelle étape dans la réforme du transport public avec la mise en service prochaine de la Compagnie Nationale de Transport (CNT). Créée à la suite de la fusion de la Société Gabonaise de Transport (SOGATRA) et de Transurb, cette nouvelle entreprise publique ambitionne de redonner confiance aux usagers en proposant un service plus fiable, plus moderne et mieux adapté aux besoins de mobilité des populations.
Cette réforme, portée par le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, s’inscrit dans une stratégie de restructuration d’un secteur confronté depuis plusieurs années à de nombreuses difficultés. Entre la vétusté des véhicules, les contraintes financières et les dysfonctionnements des anciennes sociétés publiques, le transport collectif peinait à répondre efficacement aux attentes des citoyens.
Chargé de conduire cette transformation, le ministre d’État en charge des Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a placé le redressement des entreprises publiques du secteur parmi les priorités de son département ministériel. L’objectif est de bâtir un opérateur unique capable d’assurer aussi bien les dessertes urbaines qu’interurbaines dans de meilleures conditions de sécurité, de régularité et de performance.
Pour accompagner cette nouvelle dynamique, d’importants investissements ont été réalisés. La CNT disposera d’une flotte composée de 100 autobus de 66 places, de 25 autocars de 28 places, de 12 camions-citernes et de cinq semi-remorques. À ces acquisitions s’ajoutent deux conteneurs de pièces de rechange contenant notamment des pneumatiques, des équipements de maintenance et un compresseur industriel destinés à assurer l’entretien régulier du matériel roulant.
La modernisation ne concerne pas uniquement les véhicules. Les installations de l’ancienne base de la SOGATRA ont été entièrement réhabilitées afin d’offrir un environnement de travail plus performant. Les ateliers techniques, les fosses de maintenance, les bâtiments administratifs ainsi que le parking principal ont été rénovés, tandis qu’un groupe électrogène de grande capacité a été installé pour garantir la continuité des activités.
L’une des principales innovations de cette réforme réside dans la mise en place d’une salle de gestion du trafic. Ce centre de supervision permettra de suivre en temps réel les déplacements des véhicules, de mieux organiser les rotations et de réagir plus rapidement en cas d’incident sur le réseau. Une première au Gabon qui devrait contribuer à améliorer la qualité du service offert aux voyageurs.
Le gouvernement mise également sur la qualification des ressources humaines pour assurer le succès de cette nouvelle compagnie. Plus de 250 conducteurs ont suivi une formation spécialisée consacrée à la conduite de poids lourds et de véhicules transportant des matières liquides sensibles. Avant leur mise en circulation, les nouveaux véhicules ont également été soumis à des essais sur un parcours d’environ 200 kilomètres au départ de Libreville afin de vérifier leur fiabilité technique.
La création de la CNT avait suscité des interrogations parmi les salariés de la SOGATRA et de Transurb. Face à ces préoccupations, les autorités assurent que les 1 296 employés des deux anciennes sociétés seront intégrés au sein de la nouvelle entreprise, conformément aux orientations du chef de l’État. Le gouvernement affirme ainsi vouloir associer modernisation du service public et préservation de l’emploi.
La future compagnie prévoit par ailleurs une grille tarifaire destinée à faciliter l’accès au transport collectif. Pour les trajets interurbains au départ de Libreville, les prix annoncés sont fixés à 5 000 FCFA pour Lambaréné, 8 000 FCFA pour Mouila, 10 000 FCFA pour Lebamba, 12 000 FCFA pour Makokou, Oyem et Tchibanga, et 13 000 FCFA pour Bitam.
En milieu urbain, plusieurs formules d’abonnement seront proposées, notamment un Pass Urbain à 17 000 FCFA, un Pass Élève à 5 000 FCFA, un Pass Étudiant à 8 000 FCFA, un Pass Famille à 35 000 FCFA pour deux bénéficiaires ainsi qu’un Pass Social GEF à 3 000 FCFA. Ces abonnements permettront aux usagers d’effectuer un nombre illimité de déplacements pendant leur période de validité.
Autre changement majeur annoncé par les autorités : la suppression du paiement en espèces. Les voyageurs devront désormais acheter leurs titres de transport par voie électronique. Cette mesure vise à sécuriser les recettes de la compagnie, renforcer la transparence financière et améliorer le suivi des opérations grâce à une traçabilité complète des transactions.
À travers la création de la Compagnie Nationale de Transport, le gouvernement entend répondre aux défis de mobilité auxquels sont confrontées les populations tout en modernisant durablement un secteur stratégique. Si les investissements réalisés témoignent d’une volonté de transformation, le véritable test débutera avec le lancement effectif des activités. La capacité de la CNT à assurer un service régulier, fiable et durable sera déterminante pour convaincre des usagers qui attendent depuis longtemps un renouveau du transport public au Gabon.
