À Moabi, dans le sud-ouest du Gabon, l’arrêt du chantier de la passerelle sur la rivière Migamba continue de susciter l’inquiétude. Lancé dans le cadre des projets du Comite pour la transition et la restauration des institutions (CTRI), cet ouvrage devait améliorer la mobilité et sécuriser les déplacements. Son interruption expose aujourd’hui les habitants à des risques importants, notamment lors des crues.
Sur le terrain, l’absence d’infrastructure fonctionnelle oblige les riverains à recourir à des solutions de fortune. Deux barres métalliques servent de passage improvisé au-dessus de la rivière, sans véritable garantie de sécurité. Lorsque le niveau de l’eau augmente, la traversée devient particulièrement difficile, voire dangereuse.
Les agriculteurs figurent parmi les plus concernés. Pour accéder à leurs plantations situées de l’autre côté, ils doivent emprunter ce passage précaire au quotidien. « Certains perdent l’équilibre en traversant et ne doivent leur salut qu’aux branches le long des berges », témoigne une habitante.
Cette situation contraste avec les avancées observées dans d’autres localités de la région, où plusieurs ouvrages similaires ont été réalisés, notamment entre Moutoumba et Moudiba, ainsi qu’en direction de Bakenga. À Migamba, en revanche, le chantier reste inachevé, sans visibilité sur une éventuelle reprise.
Au-delà du cas de Moabi, cet exemple met en lumière les difficultés liées au suivi et à l’exécution des projets d’infrastructures en milieu rural. L’absence de cet ouvrage ne constitue plus seulement un retard, mais soulève désormais une question de sécurité publique.
Face à cette situation, les populations appellent à une reprise rapide des travaux. L’achèvement de la passerelle apparaît essentiel pour sécuriser les déplacements et maintenir les activités économiques locales.
Dans un contexte où les autorités affichent leur volonté d’améliorer les conditions de vie en zone rurale, la relance de ce chantier serait un signal attendu. À Migamba, l’urgence reste bien réelle.
