Le ministre des Travaux Publics, Edgard Moukoumbi, a effectué le week-end dernier une visite d’inspection stratégique dans la province de l’Ogooué-Ivindo. Entre satisfaction sur l’avancée de l’axe Ovan-Makokou et lancement des préparatifs vers Mékambo, le désenclavement de la province semble être sur la bonne voie.
Accompagné du Gouverneur Christiane Leckat, le ministre Edgard Moukoumbi a pu constater de visu la métamorphose en cours sur la route reliant Ovan à Makokou. Ce chantier de 97 kilomètres, confié à l’entreprise chinoise CFHEC, a atteint un rythme de croisière rassurant.
Ovan-Makokou : Le cap des 50 % franchi
Sur le terrain, les chiffres témoignent de la dynamique enclenchée. Le taux d’exécution global du chantier frôle désormais les 50 %.
Les usagers peuvent déjà rouler sur 25 kilomètres de route entièrement bitumés, tandis que d’importants travaux de terrassement balisent la suite du tracé.
Les ouvrages d’art progressent également, avec deux des quatre ponts prévus en phase d’achèvement.
Cette avancée matérialise la volonté du Président Brice Clotaire Oligui Nguema, de faire du désenclavement des provinces une priorité absolue pour la cohésion nationale.
Objectif Mékambo : Un nouveau chantier titanesque
Ce déplacement de 48 heures a également marqué le coup d’envoi de la prochaine étape du désenclavement provincial.
La délégation s’est rendue au village de Bombenda, à 25 km de Makokou, site choisi pour installer la base vie de l’entreprise Maripoma.
La société aura pour mission s’annonce historique avec d’aménager et de bitumer l’axe Makokou – Mékambo, avant de pousser jusqu’aux localités d’Ekata et Eloba, frontalières du Congo Brazzaville.
Un linéaire total de 260 kilomètres qui promet de changer durablement le visage économique et social de la région.
Entre la concrétisation des promesses sur Ovan-Makokou et l’ouverture des perspectives vers Mékambo, l’Ogooué-Ivindo s’impose plus que jamais comme un vaste chantier à ciel ouvert.
