Dans le détail, la nouvelle compagnie disposera de 100 bus Eicher et 25 bus SML, auxquels s’ajoutent six véhicules de type Coaster. Ce dispositif sera complété par des moyens dédiés aux activités logistiques, notamment 12 camions citernes, cinq semi remorques et un Canter.
Avec cette flotte, la CNT devient le nouvel acteur chargé de prendre le relais des deux structures dont elle est issue. La fusion de la Sogatra et de Trans’Urb vise ainsi à regrouper les moyens existants au sein d’une seule compagnie nationale.
Le choix d’un parc de 149 véhicules donne surtout une première indication sur les capacités avec lesquelles la CNT entend lancer ses activités. Les bus Eicher et SML constituent l’essentiel de la flotte destinée au transport, tandis que les autres véhicules répondent à des besoins logistiques et opérationnels.
Pour les usagers, le principal enjeu sera désormais de voir comment cette nouvelle organisation se traduira concrètement sur le terrain, notamment en matière de disponibilité des bus et de couverture du réseau.
La mise en activité de la CNT marque ainsi une nouvelle étape dans la réorganisation du transport public au Gabon, avec une flotte de départ de 149 véhicules et l’ambition de réunir sous une même bannière les moyens auparavant répartis entre la Sogatra et Trans’Urb.
