Le ministre des Travaux publics, Lambert Mouvinde Millot, s’est rendu sur le terrain samedi dernier, accompagné de techniciens et de responsables des services de l’Urbanisme et du Cadastre. Cette visite a permis de faire le point sur le tracé envisagé et sur les contraintes liées à la libération des emprises nécessaires aux travaux.
Le projet prévoit la construction d’une route à deux fois deux voies, sur une emprise de 30 mètres, avec un terre plein central et des accotements. Le parcours doit notamment traverser le boulevard de la Transition, Lac Bleu, les Charbonnages et Diba Diba, des secteurs concernés par les futurs aménagements.
Mais derrière cet investissement routier se pose également la question du devenir des ménages installés sur le tracé. La réalisation de l’infrastructure nécessitera en effet la libération de certains terrains et pourrait contraindre plusieurs familles à changer de lieu de résidence.
Une réunion consacrée à leur situation s’est tenue en présence de la gouverneure de la province de l’Estuaire, Marie Françoise Dikoumba. Selon les informations rapportées par le quotidien L’Union, certaines familles occupent des terrains relevant du titre foncier de l’État, notamment aux environs de la Cité de la Démocratie.
Pour accompagner les personnes concernées, le gouvernement annonce une assistance financière estimée à près de 3 milliards de FCFA. Cette enveloppe doit contribuer à leur relogement, même si les critères d’éligibilité, les modalités de répartition de l’aide et le calendrier des versements restent à préciser.
L’enjeu sera donc de faire avancer le projet sans laisser les familles concernées dans l’incertitude. Au delà de la construction de cette nouvelle route, la transparence sur les conditions d’accompagnement et la mise en œuvre effective de l’aide annoncée seront déterminantes pour mesurer la portée sociale de l’opération.
Avec cet axe de 20 kilomètres, le Grand Libreville poursuit ses perspectives de réaménagement routier. La réussite du projet dépendra aussi de la capacité des autorités à concilier l’amélioration des déplacements avec la prise en compte des ménages qui devront faire face aux conséquences des travaux.
