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Rail minier : L’État arbitre

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Le ministre des Mines, Sosthène Nguema Nguema, a réuni la SETRAG et les opérateurs miniers pour apaiser les inquiétudes liées aux coûts d’accès au réseau ferroviaire.

Face aux miniers, la SETRAG a justifié les hausses tarifaires appliquées depuis 2022, estimées entre 1 et 2 FCFA par tonne et par an.

Selon le concessionnaire, ces ajustements sont vitaux pour financer la réhabilitation de cette ligne inaugurée en 1986 et compenser l’inflation des matériaux importés.

La rencontre a également mis en lumière la saturation du Transgabonais.

Avec un trafic de 11 millions de tonnes pour une capacité maximale de 12 millions, absorber de futurs volumes miniers exigera obligatoirement de nouveaux investissements, comme le prévoit la concession.

Pour garantir un climat d’affaires serein, le Ministre a tranché. Il a instruit la mise en place d’une réunion annuelle de concertation, dont le but sera d’assurer une transparence totale sur les tarifs, les volumes transportés et les travaux réalisés.

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